中國民航網訊：6月15日，普惠公司宣布其已向空中客車公司及其合作伙伴、分公司與合資公司交付包括輔助動力裝置（APUs）在內的超過17500臺發動機。這一里程碑的取得是普惠GTF?發動機制造量產的結果，該發動機用以交付支持空客A320neo與A220項目。

普惠公司總裁鮑勃·勒杜（Bob Leduc）表示 ：“我們半個世紀以來一直在為空客公司的飛機提供動力，這是我們公司 94 年歷史中的驕傲與亮點。自20 世紀 70 年代初期，我們的發動機幾乎安裝在每一款投入服役的空客商用飛機上。當空中客車工業公司 (Airbus Industries) 推出全球首款雙發寬體客機 A300 之時，實際上標志著全新一代飛機已振翅高飛。普惠正是通過這款飛機，憑借 JT9D 發動機與空客公司建立了最初的合作關系。”

目前關注的焦點在于增長中的單通道市場，在這一領域中普惠與空客圍繞A320neo（新發動機選項）飛機系列開展合作。回溯至20世紀80年代中期，普惠通過與國際航空發動機公司（IAE）合作推出V2500發動機，從而開始了與此款飛機的前身A320飛機項目的合作。此后，普惠與其合作伙伴向空客公司交付超過7,000臺V2500 發動機。V2500 發動機在單通道飛機上已累積超過1億個飛機飛行小時，并仍在不斷增長。

其它普惠產品也在空客公司的產品組合中發揮關鍵作用。勒杜指出：“我們的輔助動力裝置（APUs）同時為A320系列飛機與A380飛機服務。空客的雙發H135直升機與H175超級中型直升機分別使用我們的PW200與PT6C發動機動力，取得了巨大的市場成功。同時，我們的PW100發動機也為ATR42 與ATR72飛機提供動力。”

我們與空客公司的合作非常成功，以至于當世界需要一款能夠減少排放與噪音并提高燃油效率的飛機時，我們兩家銳意創新的公司再次自然地成為客戶的首選，使我們得以在 A320neo 平臺上推出GTF發動機。

自2016年投入客運運營以來，GTF發動機已累積超過250萬個發動機運營小時，展示了其降低燃油消耗16%至20%的能力，迄今已為客戶節省燃油1.4億加侖。燃油效率的提升令運營商得以拓展航線并向乘客提供更多點對點的目的地選擇。GTF發動機的架構還允許其為空客A320neo系列飛機及未來平臺作進一步的演化與性能增強。

普惠公司商用發動機項目高級副總裁湯姆·佩蘭德（Tom Pelland）表示：“客戶非常滿意我們發動機所帶去的燃油消耗節省、整體經濟性與收益。GTF發動機的堅定支持者包括達美航空、漢莎航空、新西蘭航空、捷藍航空、精神航空、瑞士國際航空公司、越南航空、威茲航空、波羅的海航空、中國南方航空與其他多家航空公司。GTF機隊將持續增長，并計劃在去年的數據基礎上增加2019年的發動機生產數量，我們還將在2019年巴黎航展期間宣布新訂單以增加我們的儲備訂單。

勒杜補充道：“GTF發動機，憑借其面向未來的架構，與空客創新型的飛機設計相結合，必將驅動新一代效率型、可持續的航空運輸。我們預見到巨大的獲得進一步效率提升的空間，并將繼續與空客公司的卓越人才密切合作，以滿足運營商對更低運營成本與更少排放的需求。”