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海航春運人物:機長劉紅的萬米高空“團圓年”
來源:中國民航網2020-01-22 14:29:00

2020年的春節排班表出來了,不出所料,與往年一樣劉紅又要在在萬米高空中度過大年初一,她已經記不清在多少個年三十、年初一執飛航班,沒能與家人團聚了。

大年初一早上四點多鐘,北京的天空還是一片漆黑,大多數人都還在溫暖的睡夢中,劉紅已經輕輕起床洗漱,趕在六點前到達海南航空北京基地簽到,做航前準備。“過年飛行和平時是一樣的心態,這么多年已經習慣。不論是平常還是節假日,都要保障旅客到達目的地。節假日期間要更加注意安全,守護乘客團圓。”

在海南航空近二十年時間里,從始發地到目的地,跨越萬水千山,作為一名黨齡三十六年的“資深黨員”,劉紅始終發揚著“舍小我,鑄大我”的奉獻精神,為五湖四海的旅客和千千萬萬家庭傳遞著溫暖和祝福。


劉紅在新年航班上與機組成員合影(第一排右二)

1982年,劉紅以優異的成績從空軍航校畢業,進入空軍部隊開始正式飛行。部隊嚴苛的鍛煉,為她打下了扎實的飛行基礎。2001年由空軍轉入民航業,加入海南航空,劉紅一步步從學員、副駕駛、機長到成為波音737客機的B類飛行教員,現在擔任公司檢查員。航線運行近20000小時,擔任責任機長11000余小時,安全飛行10000余次,劉紅依然將每一次飛行當作全新的挑戰,發揚先鋒黨員的帶頭作用:航前準時到場,認真研究航線和機場特點,牢記各項安全規定,對任何細小的環節,都爭取親自過問。

“不忘初心、方得始終。飛行理論知識、技術動作、甚至飛機、設備在不斷更新,但我心里有一樣東西是一直都沒有變的,那就是對職業道德和優良飛行作風的追求。”所以,無論從航前準備、飛行操控實施還是到五邊降落,劉紅機長一刻都不放松、一刻都不大意,用行動擔起一名飛行員的責任與使命,充分發揮著黨員先鋒模范作用。作為一名教員,她在每月最大限度完成生產任務的同時,擔負起飛行學員教學工作,承擔起傳道授業的責任。在學員心中,她像媽媽一樣,雖然教學的時候嚴苛認真,嚴格執行公司的規章制度和檢查標準,但是內心溫柔的她也常常在生活上關照他們。

入職海南航空近二十年,劉紅在飛行中跨越萬水千山

劉紅在工作上能夠專心,家人的支持也是很重要的一部分。由于她的丈夫也是飛行員,所以彼此都更加了解與支持。“我的家人非常支持和理解我的工作,是他們可以讓我開開心心、順順利利飛行,沒有后顧之憂,是他們成就了現在的我。”今年又將是一個忙綠的春節,劉紅再次放棄了與家人團圓的時間,堅守工作崗位。“每年春節執行航班都很開心,可以在空中和旅客、和機組成員一起過年,也是一個團圓年。”(中國民航網 通訊員閆思苑)

責任編輯:zhichun 000
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